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下面附上一則新聞讓大家了解時事



日本鹿兒島縣櫻島火山,於當地時間26日上午10時24分再度大規模噴發,噴出的煙塵高達4千5百公尺,為觀測史上的第二高度,這次也是今年的第661次噴發。

根據日本媒體報導,25日櫻島火山昭和火山口也爆發4千公尺的噴發,而26日又再度爆炸性噴發,且高度達4千5百公尺,是自2006年6月觀測以來第二高的紀錄,最高紀錄為8月18日噴發的5千公尺。

鹿兒島氣象台表示,因風向因素,除了櫻島周圍外,包括垂水市、鹿屋市等地區都可能降下大量煙塵。另外,鹿兒島氣象台也強調,目前已發出防煙塵警報。



中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

機場捷運將於農曆年後展開試營運,因應未來試營運期間及通車後可能迎來的大量人潮,桃捷公司19日於A6泰山貴和站舉辦人潮管制與旅客突發狀況演練,桃捷公司副總經理蒲鶴章表示,公司模擬26種項目,但突發狀況很可能是複合式,都必須熟悉並迅速解決。

蒲鶴章說,以A6泰山貴和站來說,算是中型站體,這次模擬捷運車站進出旅客容量異常增加或站內擁擠時,站務人員依照標準作業程序,如何有效管制進出車站的人潮秩序,維持行車運轉品質與服務水準。

捷運員工約50人模擬當乘客,人潮湧進車站導致月台層、穿堂層付費區及穿堂層非付費區發生人潮擁擠、停滯的情形,站務人員立即採取2階段分級管制措施。第一階段以閘門管制,第二階段則會在出入口管制。

另外,站務人員也會在車站內多處執行管制計畫,包括票口閘門管制、電扶梯上下管制、月台門管制等;而旅客也會遭遇設備異常或發生突發狀況應變,如月台門隔離、旅客於廁所內發生緊急狀況,立即按下廁所緊急求救鈴等。

蒲鶴章說,A6泰山貴和站至A7體育大學站約有40米高的爬坡,約12層樓高,桃捷公司也有進行模擬演練逃生,會考慮先用另一台電聯車連結,將故障列車拖到車站讓乘客下車;而若一旦發生電力或是軌道毀損,乘客必須下軌道狀況時,包覆性的安全梯寬度比較大,從走道走道地面,都有測試演練,應該會安全。

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